id: 23273
Назва: Поліпшення характеристик перетворювача електропривода в перехідних режимах
Автори: Видмиш А., Штуць А.
Ключові слова: мостовий перетворювач, електропривод, керування двигуном постійного струму, перехідний режим
Дата публікації: 2020-01-21 12:23:02
Останні зміни: 2020-01-21 12:23:02
Рік видання: 2019
Аннотація: Вирішення проблем енергозбереження та забезпечення безпечних режимів роботи двигуна постійного струму за допомогою контролю оптимального режиму в імпульсному електроприводі є актуальним завданням сучасної
електроенергетики. Сьогодні в промисловості, а особливо на електротранспорті, застосовуються електроприводи з електродвигунами постійного струму. Спектр застосування електроприводів постійного струму з двигунами послідовного збудження досить широкий, зокрема їх застосовують як тяговий електропривод рухомого складу міського та залізничного транспорту. Це зумовлено тим, що зміна моменту навантаження для таких механізмів добре узгоджується з
електромеханічною характеристикою двигунів послідовного збудження.
Істотним чинником підвищення рентабельності роботи електротранспорту загалом може бути заміна існуючого тягового електропривода на більш сучасні види.
Розроблено імітаційні моделі, які дають змогу досліджувати електромеханічні процеси в серійному двигуні постійного струму. Введення в схему імпульсного регулятора діода, який шунтує обмотку збудження, дає змогу знизити швидкість
затухання струму в цій обмотці. Запропонована модернізація, що полягає у введенні в схему діодів, дозволяє використовувати режим електродинамічного гальмування при самозбудженні електродвигуна. Запропоноване схемне рішення із застосуванням накопичувача енергії допоможе уникнути застосування
додаткових незалежних джерел струму та спростити технічну реалізацію і зменшити витрати. Введення додаткових діодів, накопичувача енергії, допоміжного і баластного резисторів дає змогу обмежувати
пусковий струм та забезпечити безпечні режими експлуатації елементів електропривода. Також напруга на елементах перетворювача контролюється додатковим входом блока керування та не перевищує максимально
допустимих значень, що забезпечує безпечний режим роботи всіх елементів мережі.
URI: http://81.30.162.23/repository/getfile.php/23273.pdf
Тип виданя: Статті у наукових фахових виданнях України (Copernicus та інші)
Видавництво: Вісн. Львів. нац. аграр. ун-ту: агроінженерні дослідження. - Львів, 2019. - № 23. - С. 61-66.
Розташовується в колекціях :
Ким внесений: Адміністратор
Файл : 23273.pdf Розмір : 741624 байт Формат : Adobe PDF Доступ : Загально доступний
| |
|
|
