id: 14959
Title: Покращення технічних параметрів сепараторів транспортерів бурякозбиральних машин
Authors: Куземський Віталій Миколайович
Keywords: кулькова запобіжна муфта, колова сила, текуча деформація пружини, параметри, жорсткість пружини, радіус, крутний момент
Date of publication: 2018-02-01 10:51:02
Last changes: 2018-02-01 10:51:02
Year of publication: 2018
Summary: Робота присвячена зменшенню рівня ударних навантажень на приводи машин шляхом обґрунтування та вибору раціональних параметрів нових конструкцій низькодинамічних кулькових запобіжних муфт.
Розглянуто стан питання і відомі дослідження процесів роботи запобіжних муфт.
Проведено теоретичне обґрунтування процесів спрацювання кулькових запобіжних муфт, а саме: силовий аналіз кулькового механізму півмуфт з орцевими елементами зачеплення.
На підставі проведених силових розрахунків виведено аналітичні залежності і системи рівнянь для визначення взаємозв`язку між силовими і конструктивними параметрами запобіжних муфт. При аналізі зміни величини крутного моменту від кута відносного провертання півмуфт встановлено, що максимальна навантажувальна здатність муфти відповідає її початковому положенню. Доведено, що домінуючий вплив на величину крутного моменту має відношення конструктивних параметрів елементів зачеплення.
Проведено експериментальні дослідження
Робота присвячена зменшенню рівня ударних навантажень на приводи машин шляхом обґрунтування та вибору раціональних параметрів нових конструкцій низькодинамічних кулькових запобіжних муфт.
Розглянуто стан питання і відомі дослідження процесів роботи запобіжних муфт.
Проведено теоретичне обґрунтування процесів спрацювання кулькових запобіжних муфт, а саме: силовий аналіз кулькового механізму півмуфт з орцевими елементами зачеплення.
На підставі проведених силових розрахунків виведено аналітичні залежності і системи рівнянь для визначення взаємозв`язку між силовими і конструктивними параметрами запобіжних муфт. При аналізі зміни величини крутного моменту від кута відносного провертання півмуфт встановлено, що максимальна навантажувальна здатність муфти відповідає її початковому положенню. Доведено, що домінуючий вплив на величину крутного моменту має відношення конструктивних параметрів елементів зачеплення.
Проведено експериментальні дослідження
URI: http://81.30.162.23/repository/getfile.php/14959.pdf
Publication type: FFFF
In the collections :
Published by: Адміністратор
File : 14959.pdf Size : 3921524 byte Format : Adobe PDF Access : Only for VNAU users
| |
|
|
